Horní nádraží? Pro cestující ze Západu šok
Karlovy Vary - Karlovarské horní nádraží je Popelka. A Popelkou zůstane i nadále. Letos v únoru se nádraží po kritice veřejnosti dočkalo oprav děravé střechy nad peronem. V roce 1967, před příjezdem Leonida Iljiče Brežněva na konferenci dělnických a komunistických stran, dostalo nádraží nové přístupové schody. Zásadní rekonstrukci slibovala revitalizace. Jenže ta je opět v nedohlednu. Co si o tom myslí osobnosti kraje, vyplývá z ankety MF DNES. Ptali jsme se, čím si vysvětlují neustálé odkládání oprav a jak tento stav škodí Karlovým Varům.
Miloš Patera
karlovarský poslanec parlamentu
Osobně jsem přesvědčený, že Karlovy Vary a Mariánské Lázně byly nutné zlo, aby firma Grandi Stazioni získala Prahu - hlavní nádraží. Mariánské Lázně mají pidinádraží, ale na opravu v Karlových Varech asi není ochotna firma peníze dát. Že nemá finance, to mně bylo jasné od samého začátku, kdy se zavázala, že dá sama do pořádku karlovarské nádraží. Dopad pro Karlovy to má negativní, protože zdejší nádraží je pozůstatek minulosti. Když přijedete do Karlových Varů a vystoupíte do roku 1989, tak to rozhodně nepůsobí dobrým dojmem. Jako Karlovarákovi mně to rozhodně není jedno. Jak chcete ale vypovědět jednou uzavřenou smlouvu?
Werner Hauptmann
primátor
V tuto chvíli vím jen to, co se dozvím z médií, totiž že společnost Grandi Stazzioni prioritně rekonstruuje Hlavní nádraží v Praze a začala také s obnovou nádraží v Mariánských Lázních. Proč Karlovy Vary nemají tolik štěstí, to se chci dozvědět při osobním setkání s představiteli Grandi Stazioni v nejbližší době. Chtěl bych znát jejich současné plány s nádražím a také nějaký harmonogram. Musím souhlasit, že Horní nádraží je v opravdu hanebném stavu. Sám jej používám jako cestující, s rodinou jezdíme do Teplic, a marně přemýšlím, jestli na celé trati 140 Cheb - Chomutov je nějaké horší nádraží, než má naše krajské město - světoznámé lázeňské středisko. Ale není to jen újma na image lázeňského města. Ošklivá a málo funkční budova znepříjemňuje život tisícům lidí, kteří jezdí vlakem do zaměstnání, za rekreací, za vzděláním. Je to tmavé místo na mapě občanské vybavenosti Karlových Varů.
Petr Horký
ředitel Infocentra Karlovy Vary
Firma Grandi Stazzioni si vzala nádraží v Karlových Varech, Praze a Mariánských Lázních. V Mariánských Lázních spěje revitalizace po dlouhých tahanicích ke zdárnému konci. Karlovým Varům současný stav škodí, protože horní nádraží slouží pro dálkové vlakové spojení. Z Prahy přijedou cizinci, vystoupí v největším českém lázeňském městě a hned vidí tu hrůzu. Mně - jako řediteli infocentra - vadí, že tam nemáme žádný informační bod. V rámci rekonstrukce se o něm uvažovalo. I kdyby v současných prostorách byl, tak do důstojného prostředí by měl daleko.
A příčina současného stavu? To je otázka na České dráhy a Grandi Stazioni. Jejich smlouvu jsem neviděl. Vím, že společnost Grandi Stazioni argumentuje horším stavem budov, který firma nečekala. Kdo ale podepisoval v životě nějakou smlouvu, tak ví o klauzuli, která říká, že se obě strany seznámily se stavem. Netvrdím, že stav budov je v horším stavu, než si budoucí investor myslel. Považuji to za výmluvu, protože všechno je o penězích. V Mariánských Lázních jsme léta bojovali s pořadím, že první je Praha a potom někdy uděláme Vary a Mariánky.
Stanislav Burachovič
Karlovarské muzeum
Neznám skutečné příčiny, proč se rekonstrukce horního nádraží neustále zdržuje. Domnívám se ale, že se italská firma bude vymlouvat na krizi. Nejspíše si opatrně spočítala, že návratnost vložených investic nebude v Karlových Varech tak lukrativní, jak se původně v prvotní euforii myslelo. Horší stav budov je jejich problém. Měli si nemovitosti důkladně prověřit. Grandi Stazioni zřejmě hraje zdržovací taktiku, protože si spočítala, že na opravu nemá peníze. Stav nádraží je strašák pro každého, kdo přijede do Karlových Varů. První dojem je hrozný a příšerný. Posledních třicet let platí, že když cizinec ze Západu na nádraží vystoupí, tak si myslí, že včera skončila druhá světová válka. Přes šedesát let se v podstatě jedná o provizorium, vybudované na troskách rozbombardovaného nádraží. Mít provizorium tak dlouho je zoufalé.
Mladá fronta DNES | 18.5.2009 | : Kraj Karlovarský | : 2 | : (zed)